O Onix é um dos modelos mais populares da Chevrolet no Brasil, com mais de 1,3 milhão de unidades vendidas desde o seu lançamento em 2012. Mas, apesar da sua popularidade, muitos consumidores têm se preocupado com a segurança do veículo.

Por esse motivo, em 2017, a Latin NCAP (New Car Assessment Program) realizou um teste de colisão frontal com o Onix. O resultado foi decepcionante, com o carro recebendo apenas duas estrelas em segurança para adultos e duas estrelas em segurança para crianças. De acordo com o Latin NCAP, o Onix apresentou um alto risco de lesões para a cabeça e o peito do motorista e do passageiro.

A Chevrolet respondeu às críticas afirmando que o Onix atendia aos padrões de segurança veicular exigidos pelos órgãos regulamentadores no Brasil, mas que a empresa estava empenhada em melhorar a segurança dos seus veículos.

Em 2019, a Chevrolet lançou o Onix Plus, uma versão mais avançada e sofisticada do Onix, e submeteu o veículo a um novo teste de colisão. Os resultados foram animadores, com o Onix Plus recebendo quatro estrelas em segurança para adultos e três estrelas em segurança para crianças.

A melhoria na pontuação de segurança do Onix não aconteceu apenas por acaso. A Chevrolet investiu pesadamente em tecnologias de segurança para a nova versão do veículo, incluindo seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, entre outros.

Embora a nova pontuação de segurança do Onix seja um avanço em relação à versão anterior, ainda é necessário realizar mais testes para determinar se o veículo atende aos padrões de segurança veicular em países com regulamentos mais rigorosos do que o Brasil.

Conclusão

O teste de colisão do Onix 2017 evidenciou que o veículo apresentava falhas significativas em sua estrutura e sistemas de segurança, o que levou a uma pontuação baixa em segurança veicular. No entanto, a Chevrolet reconheceu os problemas e trabalhou na criação de uma nova versão do veículo, o Onix Plus, que recebeu uma pontuação mais elevada em segurança. Embora a pontuação tenha melhorado, é importante lembrar que ainda há espaço para aprimoramento e que é essencial que os consumidores brasileiros exijam dos fabricantes de veículos um maior comprometimento com a segurança.